{"id":9213,"date":"2018-11-23T09:45:57","date_gmt":"2018-11-23T08:45:57","guid":{"rendered":"https:\/\/rechtsanwalt.fr\/?p=9213"},"modified":"2021-04-07T11:47:51","modified_gmt":"2021-04-07T09:47:51","slug":"employeurs-en-allemagne-avantage-en-nature-pour-les-salaries-suppression-de-limposition-de-lavantage-en-nature-au-titre-de-la-mise-a-disposition-dun-velo-de-socie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rechtsanwalt.fr\/fr\/employeurs-en-allemagne-avantage-en-nature-pour-les-salaries-suppression-de-limposition-de-lavantage-en-nature-au-titre-de-la-mise-a-disposition-dun-velo-de-socie\/","title":{"rendered":"Employeurs en Allemagne: Avantage en nature pour les salari\u00e9s \u2013 suppression de l\u2019imposition de l\u2019avantage en nature au titre de la mise \u00e0 disposition d\u2019un v\u00e9lo de soci\u00e9t\u00e9 \u2013 exon\u00e9ration d\u2019imp\u00f4ts \u00e9galement pour les \u00ab jobtickets \u00bb - utilisation priv\u00e9e d\u2019un v\u00e9hicule de fonction"},"content":{"rendered":"
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Ulrich Martin DEA \/ DESE<\/sup><\/a><\/div>\n
Rechtsanwalt<\/div>\n
martin@rechtsanwalt.fr<\/a><\/div>\n
+33 (0) 3 88 45 65 45<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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J\u00f6rg Luft<\/a><\/div>\n
Rechtsanwalt<\/div>\n
luft@rechtsanwalt.fr<\/a><\/div>\n
+49 (0) 7221 30 23 70<\/a><\/div>\n<\/div>\n
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La loi de finances allemande 2018-2019 introduit quelques innovations int\u00e9ressantes pour les employeurs et les salari\u00e9s \u00e0 partir du 1er janvier 2019. A l'avenir, les salari\u00e9s n'auront plus \u00e0 payer d'imp\u00f4t au titre de l'avantage en nature dont ils b\u00e9n\u00e9ficient dans le cadre de la mise \u00e0 disposition par l'employeur d'un v\u00e9lo d'entreprise. Il est \u00e9galement pr\u00e9vu que les \"jobtickets\" soient \u00e0 nouveau exon\u00e9r\u00e9s d'imp\u00f4ts. Outre l'exon\u00e9ration fiscale pour l'utilisation de v\u00e9los d'entreprise, les aides accord\u00e9es par l'employeur aux salari\u00e9s pour les trajets entre le domicile et le premier lieu de travail ne seront \u00e0 l'avenir plus assujettis \u00e0 l'imp\u00f4t. En outre, la loi fiscale allemande 2019 pr\u00e9voit d\u2019apporter des modifications \u00e0 la r\u00e9glementation relative \u00e0 l'utilisation priv\u00e9e des v\u00e9hicules de fonction au regard de l\u2019imp\u00f4t sur le revenu. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les \u201ejobtickets\u201c sont des titres de transport mensuels ou annuels que les employeurs ach\u00e8tent aupr\u00e8s d'une entreprise de transport r\u00e9gionale ou suprar\u00e9gionale pour les remettre \u00e0 leurs salari\u00e9s, gratuitement ou contre paiement, pour leurs d\u00e9placements avec les transports publics locaux. Dans la plupart des cas, les soci\u00e9t\u00e9s allemandes b\u00e9n\u00e9ficient de conditions sp\u00e9ciales de la part des entreprises de transport, sous la forme de r\u00e9ductions tarifaires et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, d'extension de services (par exemple, possibilit\u00e9 de faire voyager des personnes suppl\u00e9mentaires), dont leur personnel peut ainsi profiter. <\/p>\n\n\n\n

Le projet de loi de finances 2018- 2019 pr\u00e9voit \u00e9galement de modifier les r\u00e8gles d\u2019assujettissement \u00e0 l\u2019imp\u00f4t sur le revenu de l\u2019utilisation priv\u00e9e des v\u00e9hicules de fonction. Jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, l'utilisation priv\u00e9e d'un v\u00e9hicule de fonction \u00e9tait tax\u00e9e \u00e0 hauteur de 1% du prix catalogue en Allemagne pour chaque mois calendaire. Pour les voitures \u00e9lectriques acquises apr\u00e8s le 31.12.2018 et avant le 1.1.2022, ce taux est r\u00e9duit \u00e0 0,5 %. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides rechargeables \u00e0 l'ext\u00e9rieur ne sont inclus dans la nouvelle r\u00e8glementation que dans la mesure o\u00f9 la batterie permet une autonomie d\u2019au moins 50 kilom\u00e8tres et o\u00f9 le taux d\u2019\u00e9mission de CO2 du v\u00e9hicule ne d\u00e9passe pas une certaine valeur. <\/p>\n\n\n\n




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