Trajet entre domicile et lieu de travail - le « risque lié au trajet » (Wegerisiko) en droit allemand : principes, conséquences et enjeux pratiques pour les employeurs francophones

31 juillet 2026

En Allemagne, le concept du « Wegerisiko » – littéralement « risque lié au trajet » – revêt une importance majeure en droit du travail.

Il impacte directement les questions de retard ou d’absence au travail, notamment lors de grèves dans les transports en commun ou d’autres perturbations, et il concerne tout employeur ayant des salariés ou filiales en Allemagne.

Cette actualité propose un éclairage sur ces principes à destination des DRH et dirigeants francophones, au regard de la jurisprudence et de la doctrine allemande.

Qu’est-ce que le « Wegerisiko » en Allemagne ?

En Allemagne, il incombe au salarié d’arriver à l’heure sur son lieu de travail,  quels que soient les aléas rencontrés sur le trajet.

Le « Wegerisiko » désigne le risque que le salarié ne puisse pas rejoindre son lieu de travail suite à des circonstances indépendantes de sa volonté (grève, intempérie, accident…). Ce principe est reconnu par la jurisprudence du Bundesarbeitsgericht (BAG – Cour fédéral du travail) : le salarié doit anticiper les difficultés potentielles, par exemple en prenant en compte les éventuelles perturbations, et prendre toutes mesures raisonnables pour éviter d’être en retard.

S’il ne parvient pas à se rendre au travail, il ne peut, sauf exception prévue par le contrat de travail ou la convention collective, prétendre à son salaire pour le temps non travaillé, car le risque du trajet reste à sa charge.

Cette règle connaît toutefois certaines limites : lorsque le retard ou l’absence résulte de circonstances relevant de la sphère de responsabilité de l’employeur, par exemple, lorsque le transport est organisé par ce dernier, l’analyse peut être différente.

Quelles obligations pour les salariés en Allemagne ?

Les salariés allemands doivent anticiper les difficultés connues – telles que les grèves annoncées – et prendre toutes les mesures jugées raisonnables pour atteindre leur lieu de travail à l’heure. Parmi celles-ci :

• Rechercher des itinéraires alternatifs ou des moyens de transport non concernés par la grève,
• Former des groupes de covoiturage avec d’autres collègues,
• Utiliser des services de location ou partir plus tôt que d’habitude.

Le salarié doit pouvoir justifier d’avoir agi avec la diligence attendue, notamment en cas de circonstances imprévisibles. Après une première absence ou retard, il est attendu qu’il mette en place des précautions supplémentaires pour éviter la récidive.

Conséquences en cas de retard ou d’absence pour cause de grève du transport public

Pour les salariés utilisant les transports publics, notamment lors de grèves, l’obligation d’arriver ponctuellement au travail subsiste.

Le risque d’un trajet perturbé est à la charge du salarié. L’employeur peut :

• Réduire la rémunération pour les heures non travaillées,
• Émettre un avertissement (Abmahnung), voire procéder à un licenciement en cas de retards répétés après avertissement.

Seules des stipulations contractuelles, conventions collectives ou accords d’entreprise peuvent prévoir des exceptions (télétravail, glissement d’horaires, compensation par des congés…).

En l’absence de telles dispositions, le principe « pas d’activité, pas de rémunération » prévaut.

Points-clés pour les entreprises franco-allemandes

• Le « Wegerisiko » en Allemagne impose une obligation de ponctualité au salarié, même en cas de grève.
• Le retard pour cause de perturbation dans le transport public est, sauf exception, à la charge du salarié ; une retenue sur salaire ou un avertissement est possible.
• Des solutions souples (home office, congés, modulation du temps de travail) peuvent être envisagées par les employeurs, même sans obligation.

Les principes de ce risque sont applicables partout en Allemagne et concernent tous les employeurs, quelle que soit leur lieu d’établissement.

Conclusion : trajet entre domicile et lieu de travail en Allemagne

Le « Wegerisiko » est un principe fondamental du droit du travail allemand, et il doit être intégré dans la gestion RH des entreprises françaises, belges ou suisses implantées en Allemagne.

Il conditionne la gestion des absences, retards et la réponse aux grèves des transport.

La connaissance de ses contours permet de mieux organiser les relations de travail, anticiper les crises et sécuriser l’environnement juridique germanophone.

Pour toute question sur ce sujet, notre équipe en droit allemand est à votre disposition : welcome@rechtsanwalt.fr

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